Novo controlador de freios ABS é proposto por um Brasileiro

Por conta da alta tecnologia empregada atualmente, em que quase tudo é automatizado, a maioria das pessoas dá por garantido o funcionamento desses "automatismos".
No entanto, por trás de cada aparelho, do forno de microondas ao piloto automático de um avião, existem programas de computador dizendo aos aparelhos o que eles devem fazer em cada situação.
"Tudo o que é automatizado requer um processo de controle e para isso é necessário um grande suporte da matemática," explica Tiago Roux de Oliveira, autor de um estudo realizado na Coppe/UFRJ - atualmente ele é professor da UERJ.
Tiago criou um novo algoritmo que permite a elaboração de processos de controle mais simples, mais eficazes e com uma resistência muito maior a falhas e variações imprevistas no processo.

Tecnologia faz com que lataria de carros elétricos armazenem energia.

Engenheiros europeus anunciaram o desenvolvimento de uma tecnologia que poderá armazenar energia na lataria dos carros. Isso pode mudar o panorama dos veículos elétricos porque as baterias não são apenas caras, elas são também muito pesadas. Assim, uma parte substancial de sua energia é consumida para carregar seu próprio peso - um Tesla Roadster, por exemplo, que pesa 1.200 quilogramas (kg) está carregando nada menos do que 450 kg só de baterias, mais do que um carro de passeio é capaz de transportar.

Projetistas planejam criar carro à prova de acidentes até 2020.

Carros à prova de acidentes

Todos os anos, 1,3 milhão de pessoas são mortas e 50 milhões ficam feridas em rodovias de todo o mundo. Diante desse cenário, montadoras estão investindo na criação de um carro que nunca se envolva em acidentes. Mas isso realmente pode ser concretizado? E será que os motoristas vão aceitar um computador que controle sua maneira de dirigir? Há menos de 30 anos, colocar o cinto de segurança era o máximo da tecnologia de ponta no que dizia respeito à segurança em estradas. Desde então, foram criados dispositivos como air-bags e sistemas de freio ABS. Agora, entre as novidades estão sistemas que podem alertar o motorista sobre perigos e até mesmo tomar providências para se evitar acidentes. Sem mortos e feridos.

Inovação tecnológica em análise: Retrovisor multifocal de carros que eliminam ponto cego

Está em analise a fabricação de retrovisores que podem eliminar o ponto cego em veículos, a ótica que que fabrica óculos multifocais poderá fabricar espelhos para retrovisores de automóveis, visando a diminuição de acidentes principalmente com motociclistas e outros veículos.

Novo Ford Fusion 2013

O Ford Fusion foi trazido para o mercado americano como modelo 2006, e depois de seis anos ,o modelo de segunda geração foi finalmente revelado no Salão do Automóvel de Detróit 2012. Um detalhe notável sobre o Fusion é que ele vai se tornar um carro global, que estõ sendo vendidos em novos mercados como a Europa.

Segurança em Primeiro Lugar

Um dos maiores esforços da indústria é o de criar veículos que jamais sofram acidentes. Algumas ferramentas com este objetivo já estão disponíveis em modelos de luxo, a exemplo dos sistemas que monitoram pontos cegos do carro, o estado físico geral do motorista, que realizam o controle eletrônico de estabilidade – que avisa sobre a saída do automóvel de sua trajetória -, advertência sobre colisão dianteira e faróis adaptáveis.

 

Tecnologia voltada para desenvolver novos combustíveis.

Substituir derivados de petróleo por novas tecnologias é um caminho sem volta, dizem os especialistas.
A corrida para substituir os combustíveis derivados de petróleo no transporte de cargas está cada vez mais acelerada. De um lado, as montadoras sentem a pressão para reduzir as emissões de gases que contribuem para o aquecimento global. De outro, convivem com previsões que apontam para dias em que o petróleo vai se tornar cada vez mais escasso – e caro. “O uso do petróleo está com os dias contados”, diz o físico Kjell Aleklett, professor da Universidade de Uppsala (Suécia) e um dos maiores especialistas em esgotamento de fontes fósseis. “Os combustíveis alternativos e o caminhão híbrido são as soluções para a melhora do ar.” Aleklett participou recentemente de um seminário sobre o tema organizado pela Volvo, no Rio de Janeiro.